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杭州7月29號(hào)最后一輛車駛?cè)牍珓?wù)用車服務(wù)中心，這標(biāo)志著杭州所有的市管干部不論大小官員，級(jí)別高低都不在配備公車，實(shí)行交通補(bǔ)貼制。涉及的車輛共有800臺(tái)。杭州公車改革已經(jīng)走在全國各大城市前列，廣州租車公司就公車改革對(duì)汽車租賃公司帶來多大商機(jī)發(fā)表一些看法。
公車改革是能有效減小地方財(cái)政對(duì)車輛保養(yǎng)、油費(fèi)、司機(jī)工資、保險(xiǎn)等費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)、一臺(tái)車輛每年的總開支在五萬多元，加上車輛折舊，單位養(yǎng)一部車的費(fèi)用每年是很高的?，F(xiàn)在杭州實(shí)行公車改革，能有效杜絕公車私用問題。
杭州的公車改革后并不是全面面對(duì)外界汽車租賃市場(chǎng)來保證公務(wù)活動(dòng)用車，而是杭州新成立的公務(wù)用車服務(wù)中心來負(fù)責(zé)市直機(jī)關(guān)日常的公務(wù)用車和活動(dòng)用車。汽車租賃公司就沒有一點(diǎn)機(jī)會(huì)打入企事業(yè)單位包車嗎？答案是肯定有機(jī)會(huì)，目前來看的用車機(jī)會(huì)是活動(dòng)用車，因?yàn)榛顒?dòng)用車涉及的車輛比較多，或用到一些高檔車型，這時(shí)、汽車租賃公司就能從公車改革中分到一筆羹。
其實(shí)、公車以租賃形式來運(yùn)作最大的障礙在于地方官員心里因素，不如、擁有一部公車，能顯現(xiàn)出身份、地位、權(quán)利的象征，而如果官員使用的是一部租賃的汽車，這意義就大不相同了。
廣州租車最后要說的是，改革一樣政策不是一蹉而就、十全十美的，而是慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，在成長(zhǎng)中來完善政策。
