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前兩天廣州市出臺(tái)治理交通擁堵治理方案"討論稿"初步出爐，擬定收取交通擁堵費(fèi)。這引起廣州市民熱議，廣州租車(chē)也對(duì)"討論稿"發(fā)表一點(diǎn)看法。
首先看"討論稿"擬定收取交通擁堵費(fèi)，廣州租車(chē)覺(jué)得，這對(duì)普通來(lái)百姓不公平，因?yàn)橐恍┯绣X(qián)的車(chē)主對(duì)收取一些交通擁堵費(fèi)是沒(méi)什么大不了的?？墒菍?duì)普通老百姓就沒(méi)那么簡(jiǎn)單啦！像普通工人一月4000元工資為例，買(mǎi)一部車(chē)可能還是按揭的，政府一月收取幾百元的擁堵費(fèi)，再加上停車(chē)費(fèi)、加油費(fèi)、車(chē)輛保險(xiǎn)、保養(yǎng)費(fèi)，一月工資算下來(lái)就寥寥無(wú)幾啦！反過(guò)來(lái)說(shuō)對(duì)有錢(qián)人這點(diǎn)開(kāi)支不算什么負(fù)擔(dān)。
廣州租車(chē)覺(jué)得治理廣州交通擁堵，不是車(chē)輛尾號(hào)限行或收取交通擁堵費(fèi)治理了的，而是廣州政府應(yīng)大力發(fā)展公共交通工具，像地鐵、公交、輕軌這些多發(fā)展些，建設(shè)步伐加快些，廣州的交通肯定慢慢就會(huì)好轉(zhuǎn)。像一些普通市民可買(mǎi)可不買(mǎi)車(chē)的，座公共交通工具出行比開(kāi)車(chē)還方便、快捷，就不會(huì)選擇買(mǎi)車(chē)了。廣州租車(chē)覺(jué)得這些都是循序漸進(jìn)的過(guò)程，不是出臺(tái)一兩個(gè)政策就可解決廣州交通擁堵。
